Багато городян намагаються влітку виїхати на дачі, щоб відпочити, подихати свіжим повітрям, а заодно і попрацювати на землі. Крім садового будиночка на дачній ділянці бажано мати і гараж, в якому розміщується не тільки автомобіль, але і різний садовий інвентар, обладнання, електроінструмент. Багато дачники використовують дане приміщення в якості майстерні, маючи в своєму розпорядженні близько стін верстати і інші пристосування. Як то кажуть, був би гараж, а застосування йому дбайливий господар завжди знайде. Побудувати гараж на дачі своїми руками можна з різних матеріалів: бруса, цегли, піноблоків, шлакоблоків і ін. При самостійному виконанні будівельних робіт вдається знизити собівартість споруди, пристойно заощадивши на оплаті послуг бригади будівельників. Людині, котрий володіє невеликим досвідом в будівництві, і в своєму розпорядженні вільний час, можна впоратися з цим завданням. Процес значно прискориться, якщо покликати на допомогу кілька друзів.
зміст
Вибір будматеріалу для зведення гаража
Гараж може бути дерев’яним, металевим або кам’яним. Металеві гаражі збираються дуже швидко з готового комплекту, правда при цьому буде потрібна допомога досвідченого зварювальника. Подібні конструкції потребують додаткового утеплення, якщо планується їх експлуатація в зимовий час. Найбільшого поширення набули гаражі, складені з кам’яних матеріалів:
- цегли;
- газосилікатних блоків (газоблоків);
- пінобетонних блоків (піноблоків);
- шлакобетонних блоків (шлакоблоків).
Кам’яні будівлі є найнадійнішими, тому їх і називають капітальними.
Стильний дерев’яний гараж, побудований на дачній ділянці своїми руками, може чудово вписатися в загальний дизайн заміської території
Металевий гараж, що купується в розбірному вигляді, за кілька днів збирається на дачній ділянці за активної участі досвідченого зварювальника
Основні етапи будівництва гаража
Будь-яке будівництво вимагає підготовки, в ході якої розробляється проект об’єкта, закуповуються всі необхідні матеріали, проводяться земляні роботи і далі за списком. Розглянемо кожен етап окремо.
Перший етап: розробка проекту в спрощеному вигляді
Перш ніж побудувати гараж для дачі, треба подумки уявити майбутню споруду і намалювати невелику схему-проект на листку паперу. Звичайно, можна замовити технічну документацію у професійних проектувальників, але тоді про економію доведеться забути, так як послуги даних фахівців коштують недешево. Гараж не є твором архітектури, тому можна спроектувати даний об’єкт і самому. При цьому визначитеся з відповідями на ряд питань:
- Для яких цілей будується гараж? Тільки для забезпечення місця стоянки автомобіля? Якщо планується проводити ремонт машини і її техобслуговування, то чи потрібна оглядова яма? Чи потрібен льох? Запишіть всі побажання на аркуш паперу і врахуйте їх при розробці плану-проекту.
- Які розміри може мати гараж, виходячи з наявної вільної площі на дачній ділянці? Визначається ширина будівлі, довжина і, звичайно ж, висота. Якщо гараж потрібен тільки для стоянки машини, то достатньо 3 м в ширину і 5,5 м в довжину. Висота залежить від зростання автовласника, адже йому найбільше прийдеться перебувати в даному приміщенні.
Ескіз капітального гаража, який споруджується з цегли, блоків та інших кам’яних матеріалів, з односхилим дахом, невеликими віконними прорізами, системою вентиляції
Другий етап: розбивка на дачній ділянці
На даному етапі приступають до перенесення схем, накреслених на листку паперу, на реальну місцевість. Професійною мовою будівельників це звучить як «прив’язка до місцевості». Визначаються з місцем розташування одного з кутів майбутнього гаража і вбивають кувалдою або важким молотком перший кілок.
Далі за допомогою вимірювальних інструментів (рулетки, косинця) відміряють інші кути і також вбивають кілки. Між кілочками натягують тонкий капроновий шнур, якого може піти до 40 метрів, в залежності від розмірів гаража.
Як кілків можна використовувати 40-сантиметрові шматки арматури діаметром 10-12 мм. Зазвичай йде до 10 кілочок.
Третій етап: земляні роботи
Починають активне будівництво гаража на дачі з виконання земляних робіт, в ході яких викопується траншея під заливку стрічкового фундаменту. Ширина траншеї зазвичай становить 40 см, глибина ж залежить від ступеня промерзання грунту в даній місцевості. Недостатньо заглиблений фундамент може стати причиною появи тріщин в стінах гаража та інших пошкоджень. У деяких регіонах досить і 60 см, а в інших доведеться копати в два рази глибше.
Щоб дно траншеї, викопаної для фундаменту, не було пухким, грунт вибирають до шару з природною щільністю (тобто грунт в цьому місці не повинен бути насипним). Стіни траншеї акуратно обробляють лопатою, домагаючись їх рівності і вертикальності.
Четвертий етап: заливка стрічкового фундаменту
З усіх видів фундаментів варто вибрати бутобетонний варіант, так як при його заливанні вдається скоротити витрати на цементі за рахунок використання бутового каменю. Роботи по влаштуванню бутобетонного фундаменту проводяться досить просто. У вириту траншею укладають рядами бутовий камінь, проливаючи кожну кладку цементним розчином. Операції повторюють до тих пір, поки не заповнять вириту траншею до країв.
При будівництві гаража на дачі заливають бутобетонний фундамент. На схемі: 1. Гідроізоляція. 2. Отмостка, що запобігає потраплянню води на фундамент. 3. Бутовий камінь, залитий цементно-піщаним розчином
Важливо зауважити, що міцність фундаменту безпосередньо залежить від якості цементу. Щоб будівля гаража не дало усадку і не покрилося павутинням тріщин, треба закуповувати цемент (портландцемент) не нижче марки 400.
Для замісу розчину беруть цемент і пісок в співвідношенні 1: 2,5. Іншими словами, на одну частину цементу має припадати дві з половиною частини піску. Воду додають поступово, домагаючись рухливості розчину. Води зазвичай беруть стільки ж, скільки і цементу.
Етап п’ятий: пристрій цоколя, установка воріт, зведення стін
По всьому периметру траншеї встановлюють за рівнем опалубку, використовуючи для цього дошки, щоб залити цоколь бетонним розчином. Якщо будівельна майданчик не була вирівняна спочатку, то за основу відліку висоти цоколя береться найвища точка. Додається 10 см на цоколь і виводиться горизонт. На висохлу поверхню цоколя укладається два шари гідроізоляції, для чого використовують рулон руберойду. Горизонтальна гідроізоляція захищає стіни від проникнення капілярної вологи, що йде з землі.
Перед початком зведення стін необхідно встановити металеві гаражні ворота, які будуть закріплюватися в кам’яній кладці. Міцність з’єднання рами воріт зі стіною забезпечують закладні деталі, що приварюються до неї в кількості чотирьох штук з кожної бічної сторони. Як заставних деталей використовуються круглі прути, діаметр яких повинен становити не менше 10-12 мм. При виконанні кладки металеві прути закладають в шви.
До речі, не забудьте перед початком монтажу пофарбувати поверхню воріт, бажано, в два шари. При установці перевіряйте рівнем вертикальність їх положення, якщо необхідно, то покладете під кути плоскі камені або залізні пластини. Виставлені ворота підпирають дерев’яними розкосами.
Завершивши установку рами воріт, починають викладати стіни гаража методом ланцюгової кладки. При цьому шви попереднього ряду перекриваються наступним рядом шлакоблоків чи інших кам’яних матеріалів, обраних для будівництва гаража. Відповідно до технології кам’яну кладку завжди починають з кутів. Між виставленими сусідніми кутами натягують шнур, по якому кладуть інші блоки в ряду. Далі знову піднімають кути, натягують знову шнур і викладають черговий ряд блоків.
Використання будівельного рівня при кладці стін гаража своїми руками дозволяє забезпечити рівність всіх поверхонь, як у вертикальному, так і в горизонтальному напрямку
За допомогою схилу періодично перевіряють вертикальність стін. Пильна увага приділяють вертикальності кутів. Горизонтальне положення укладаються рядів вивіряють будівельним рівнем.
Перекриття гаража служить одночасно його дахом, тому торцеві стіни мають різну висоту, завдяки чому забезпечується необхідний ухил даху, необхідний для стоку дощової води. Верхня частина бічних стін також виконується з ухилом, при цьому перепад висот становить на кожен метр по п’ять см. Висота передньої стіни, в яку вбудовують гаражні ворота, зазвичай становить 2,5 метра, а задній (глухий) – 2 метри. Якщо необхідно зробити стіни вище, то кам’яна кладка потребує армування, яке забезпечується металевою сіткою, що укладається на кожен п’ятий ряд.
Цементно-піщаний розчин, який використовується для кладки стін гаража, замішують в наступному співвідношенні:
- відро портландцементу марки 400;
- чотири з половиною відра піску.
Вода додається до тих пір, поки розчин не набуде консистенції густої сметани. Пластичність цементно-піщаної суміші додасть звичайна глина або вапняне тісто. Готові стіни затирають цементним розчином або штукатурять, а потім білять вапном.
Для здійснення кладки блоків на висоті використовують підмостки, які повинні витримувати робочого, кілька блоків і ємність з розчином
Шостий етап: перекриття і дах
Перекриття виконують із сталевих двотаврових балок, висота яких може бути 100 – 120 мм. Такими балками легко перекривається гараж, ширина якого не перевищує 6 метрів. До ширині гаража додають 20 см і отримують тим самим довжину балки. В довгу стіну балки заводять на 10 см, при цьому шлакоблоки в місці опор замінюють блоками, виконаними з монолітного бетону. Крок укладання балок дорівнює 80 см.
потім перекриття «зашивається» 40-міліметровими дошками по нижніх полиць балок. Зверху них розстеляється руберойд, на який насипають шлак, керамзит або укладають мінераловатні плити. Далі робиться 35-міліметрова стяжка з цементного розчину, поверхня якої повинна бути ретельно вирівняна.
Після повного висихання стяжки її промащують праймером і покривають водостійким покрівельним матеріалом (наприклад, Бікрост, Рубемаст і ін.), Наклеюють за допомогою мастики або методом плавлення.
Сьомий етап: влаштування підлоги і вимощення
Пол в гаражі повинен бути бетонним, щоб витримувати вагу машини. На вирівняне земляне підставу насипають шар дрібного щебеню чи піску, добре трамбують і заливають 10-сантиметрової бетонною стяжкою. Бетон готують з цементу, піску і дрібного щебеню (1: 2: 3). За допомогою виставлених маяків стежать за поверхнею підлоги, не допускаючи появи горбів і западин.
Зовні гаража по периметру влаштовують вимощення, ширина якої становить півметра. Також земляне підставу покривається щебенем, поверх якої заливається бетон товщиною 5 см. Отмостку будують під невеликим ухилом, що сприяє швидкому відводу дощової води від стін автомобільного гаража.
Внутрішнє оздоблення гаража залежить від уподобань власника автомобіля і наявності додаткових цілей використання приміщення. Обов’язково передбачається освітлення і при можливості опалення
Ось так можна, не поспішаючи, побудувати гараж на дачі своїми руками. Виконуючи роботи за наміченим планом і переходячи від етапу до етапу, вам вдасться отримати добротне, надійне приміщення для стоянки автомобіля.
Відео-ролики з покроковим прикладом зведення
